Nasib kapal perang berbeda. Beberapa mati dalam pertempuran. Lainnya perlahan dan pasti runtuh di dermaga dari usia tua. Penjelajah rudal nuklir Admiral Lazarev bertugas di Armada Pasifik.
Konsep konfrontasi
Selama beberapa dekade abad kedua puluh di dunia, konfrontasi dua negara: Uni Soviet dan Amerika Serikat. Dalam berbagai bentuk, persaingan dan persaingan diamati di darat, di surga dan di laut. Menurut klasifikasi tidak resmi, Amerika dianggap sebagai kekuatan laut, dan Uni Soviet adalah daratan. Namun, sejak masa pemerintahan Kaisar Peter I, Rusia mulai memantapkan dirinya di hamparan luas dunia. Untuk "pernyataan" ini untuk jangka waktu yang lama, perlu untuk menciptakan basis produksi yang kuat.
Kapal penjelajah rudal nuklir berat, Laksamana Lazarev diletakkan di atas stok Pabrik Pembuatan Kapal Baltik pada Juli 1978. Perusahaan ini memiliki semua persyaratan yang diperlukan untuk pembangunan kapal modern untuk kebutuhan Angkatan Laut. Peletakan kapal didahului oleh peristiwa-peristiwa yang menyebabkan kejengkelan lain dalam konfrontasi negara-negara di hamparan lautan. Penampilan di teater operasi kapal penjelajah Amerika dengan pembangkit listrik tenaga nuklir Long Beach dianggap oleh Staf Umum Soviet sebagai ancaman serius.
Kerangka acuan untuk desain cruiser rudal nuklir berat - TARK - telah disesuaikan beberapa kali. Spesialis mencoba membuat kapal dengan kompleks serangan yang kuat dan sistem perlindungan yang andal terhadap ancaman yang ada. Armada Amerika dipersenjatai dengan kapal induk yang digunakan untuk menghancurkan target, baik di laut maupun di darat. Penjelajah Soviet diciptakan dengan perlindungan efektif dari pesawat, kapal permukaan dan kapal selam. Pada saat yang sama, di atas kapal itu perlu menempatkan amunisi untuk melakukan operasi militer, sumber daya yang diperlukan untuk memberi tenaga kru dan bahan bakar untuk pembangkit listrik.
Proyek Orlan yang diadopsi untuk implementasi disediakan untuk pembangunan empat kapal. Pada awal 60-an, pasukan angkatan laut Uni Soviet didasarkan pada empat pangkalan pendukung. Kapal penjelajah pertama dimaksudkan untuk melayani di Armada Utara. Saudara kedua, yang menerima nama "Frunze" selama peletakan, sedang mempersiapkan tugas tempur di Samudra Pasifik. Harus ditekankan bahwa pada bulan April 1992, pembawa misil dinamai Laksamana Lazarev. Menurut sistem desain yang diadopsi pada waktu itu, pembaruan dan penambahan dibuat untuk desain setiap kapal berikutnya.
Fitur desain
Proses desain, dan kemudian produksi elemen struktural dan perakitan kapal membentang selama beberapa tahun. Fitur ini harus diperhitungkan oleh staf Staf Umum yang sedang mengembangkan rencana strategis militer. Selama tiga tahun selama lambung kapal berjalan, jenis senjata yang lebih maju dan efektif sedang diadopsi. Dalam pertahanan udara di Admiral Lazarev, instalasi usang diganti dengan sistem baru. Pada cruiser diinstal sistem rudal anti-pesawat "Belati" dan kompleks artileri anti-pesawat "Belati". Kepadatan api yang diciptakan tidak memungkinkan pesawat musuh mendekati kapal untuk pengeboman yang ditargetkan.
Kapal selam merupakan ancaman serius bagi benda-benda permukaan. Lambung kapal yang paling tahan lama "dijahit" oleh tabrakan langsung oleh torpedo. Dalam situasi pertempuran, sangat penting untuk mendeteksi ancaman dan menetralisirnya secara tepat waktu. Untuk mengatasi masalah ini, sebuah kompleks pencarian "Waterfall" dan peluncur roket untuk pengeboman yang dalam dipasang di cruiser. Sebagai hasil dari pembaruan, efektivitas pertahanan anti-kapal selam telah meningkat secara signifikan.
Dewan teknis militer memutuskan untuk memodernisasi buritan kapal. Mereka dilengkapi landasan pendaratan untuk helikopter dan hanggar untuk tiga mobil. Helikopter berat dapat melakukan operasi pengintaian dan pencarian dan melakukan pemboman terhadap target bawah laut. Di bawah geladak ada tempat penyimpanan bahan bakar dan area penyimpanan amunisi. Kabin terpisah dipagari untuk pilot dan petugas pemeliharaan.
Kekuatan serangan utama Laksamana Lazarev adalah sistem rudal anti-kapal Granit. Dua puluh instalasi ini terletak di haluan kapal. Rudal jelajah dengan berat peluncuran tujuh ton mampu mengenai target pada jarak hingga 600 km. Rudal jelajah terbang rendah setelah peluncuran terbang offline. Sangat sulit untuk mendeteksi rudal oleh sistem pertahanan udara. Peluang untuk mencapai target yang ditentukan lebih dari lima puluh persen. Kekuatan angkatan laut dari musuh potensial masih belum mampu mencapai tingkat efisiensi ini.
Di shift tempur
Pada Oktober 1984, TARK "Admiral Lazarev" mengambil tugas tempur. Setelah uji coba laut dan verifikasi sistem kontrol, pembawa rudal mengambil bagian dalam latihan skala besar di Laut Utara. Tahap penting berikutnya adalah transisi dari pelabuhan Severomorsk ke tempat pendaftaran permanen di Vladivostok. Rute sulit ini melewati banyak kapal Soviet. Setelah mengitari benua Afrika, kapal penjelajah itu melintasi Samudra Hindia dan tiba di pangkalan Armada Pasifik di pelabuhan Fokino. Setelah parkir jangka pendek dan perawatan rutin, kapal induk misil menerima misi tempur pertamanya.
Pada musim semi 1985, kapal penjelajah pergi ke laut terbuka untuk melakukan latihan menembak di alun-alun yang ditunjukkan. Pada saat itu, penting bagi pasukan angkatan laut Uni Soviet untuk memperbaiki keberadaan mereka di bagian tengah Samudra Pasifik. Hingga saat ini, Angkatan Laut AS memegang posisi dominan di sini. Demonstrasi kekuatan militer adalah kejadian umum di lautan luas. Armada Ketujuh AS melakukan latihan di garis lintang ini kapan saja sesuai untuk ini. Kehadiran kapal-kapal musuh potensial menciptakan kesulitan-kesulitan tertentu bagi para laksamana Amerika.
Daerah pembawa rudal Laksamana Lazarev yang bertanggung jawab termasuk lautan timur pulau-pulau Jepang. Penting untuk menekankan bahwa kapal penjelajah tempur pergi ke laut terbuka hanya jika disertai oleh kapal pendukung. Selain kapal pengawal, pemimpin Armada Pasifik berinteraksi dengan kapal penjelajah kapal Novorossiysk dan kapal besar anti-kapal selam Tashkent. Latihan bersama diizinkan untuk meningkatkan pelatihan tempur para kru, untuk mempertahankan efektivitas tempur dari sistem utama dan tambahan kapal.
