Karya perancang mesin dan mekanisme mirip dengan kreativitas. Untuk membuat mobil atau pesawat terbang, kemampuan alami diperlukan. Kemampuan seperti itu dimiliki oleh Mikhail Mil, perancang helikopter Soviet.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/17/mihail-mil-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Kondisi awal
Sudah tidak mungkin membayangkan kehidupan modern tanpa pesawat dan helikopter. Pada tahap perkembangan tertentu, kaum muda negara Soviet dengan antusias dan antusias menyanyikan sebuah lagu yang mengatakan bahwa pikiran memberi kita sayap-sayap baja baja, dan bukannya hati, sebuah motor yang berapi-api. Penciptaan "burung besi" secara langsung berkaitan dengan perancang pesawat Mikhail Leontyevich Mil. Pencipta pesawat masa depan lahir pada 22 November 1909 di keluarga seorang insinyur kereta api. Orang tua tinggal di kota Irkutsk yang terkenal. Ayah bertugas di rel. Ibu bekerja sebagai dokter gigi. Kakak dan kakak sudah tumbuh di rumah.
Di Irkutsk, ada semua kondisi untuk perkembangan anak-anak dari keluarga kaya yang harmonis. Sejak usia dini, Mikhail mulai menguasai tidak hanya bahasa aslinya, tetapi juga bahasa asing. Begitu anak itu dapat mengambil pensil, menjadi jelas bahwa sang seniman akan tumbuh darinya. Di sekolah, bocah itu belajar dengan baik. Pada periode kronologis itu, orang-orang muda menjadi tertarik pada penerbangan. Di sekolah, klub dan klub model pesawat terbang diciptakan. Miles juga terlibat dalam klub semacam itu dan mampu menghasilkan model pesawat yang berfungsi.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/17/mihail-mil-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_2.jpg)
Aktivitas profesional
Setelah sekolah, Mikhail memutuskan untuk mendapatkan pendidikan teknis yang lebih tinggi di Tomsk Institute of Technology. Tetapi setelah tahun pertama ia dikeluarkan sebagai wakil kelas borjuis. Miles selamat dari masalah ini dan setahun kemudian menjadi mahasiswa di Departemen Teknik Pesawat di Institut Politeknik Novocherkassk. Di sini ia menerima informasi tentang gyroplane pesawat jenis baru. Dan segera mulai mempelajari teori penerbangan rotorcraft ini. Setelah beberapa waktu, ia melakukan perhitungan dasar dan bahkan melakukan tes prototipe di terowongan angin.
Perilaku aktif dan kreativitas memungkinkan Mikhail untuk mempromosikan ide dan rencananya sebelum diimplementasikan dalam logam. Helikopter prototipe menunjukkan kinerja penerbangan yang baik, tetapi ini tidak cukup. Itu perlu untuk mengoptimalkan lagi dan lagi desain unit dan rakitan tertentu. Sebelum perang dimulai, pembangunan pabrik helikopter pertama di negara itu dimulai. Ketika permusuhan dimulai, biro desain Mil dievakuasi ke Ural. Tapi tetap saja, dia sering melaju ke garis depan untuk secara pribadi mengamati tes pesawat dalam kondisi pertempuran.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/17/mihail-mil-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn_4.jpg)