Roma kuno terus memukau para peneliti. Ternyata fungsi dan kejelasan yang baik dari pekerjaan surat Romawi kuno dapat bersaing dalam kualitas layanan dengan yang modern. Tetapi melalui surat itu mungkin tidak hanya mengirim surat, parsel dan barang, tetapi juga untuk melakukan perjalanan wisata.
Instruksi manual
1
Arteri transportasi Roma kuno
Jika Anda berada di pergantian era di Kekaisaran Romawi, maka Anda bisa melakukan perjalanan yang mengasyikkan ke seluruh penjuru negeri - dengan kenyamanan nyata, di sepanjang arteri transportasi yang mewah pada saat itu.
Jalan-jalan Romawi, yang dipertahankan hingga hari ini, adalah kebanggaan Kekaisaran dan monumen pertama untuk komunikasi Dunia Kuno. Mereka, seperti jaring, menjerat semua provinsi, dan menjadi benteng keberhasilan ekonomi dan militer di atas tetangga-tetangga Roma.
2
Jalan Romawi, barang dan uang
Jalan hanya dapat digunakan oleh militer, pegawai negeri dan kantor pos. Pemeliharaan jalan, sebagai aturan, terletak di pundak pemilik tanah, yang tanahnya disatukan oleh arteri transportasi ini, yang sangat disukai pemilik tanah. Penginapan, dengan bar dan hotel, memberi mereka penghasilan besar.
Di sepanjang jalan berdiri tonggak sejarah yang menunjukkan jarak - baik ke Roma itu sendiri atau ke pusat penduduk yang besar. Di penginapan ada lounge khusus yang dirancang untuk militer, pelancong bisnis dan pekerja pos. Di kandang ada kuda-kuda “segar” tanpa gagal. Seperti halnya bus reguler, beberapa kali sehari, pada waktu yang ditentukan secara ketat dan pada rute yang ditentukan secara ketat, kereta surat dan gerobak melaju di jalan. Surat kabar Akta pertama di dunia disampaikan oleh layanan pos. Menurut sumber, surat bergerak dengan kecepatan hingga 120 mil Romawi per hari (sekitar 177 km). Sebuah dorongan besar untuk pengembangan komunikasi dibuat oleh Kaisar Augustus. Dia tidak hanya mensistematisasikan seluruh gerakan melalui pembuluh darah di negara itu, tetapi juga menyetujui dua postmaster, laut dan darat. Mail telah menjadi struktur status terpisah. Dan di bawah Kaisar Trajan, ketika tidak ada cukup uang dalam perbendaharaan, serangkaian koin "Yobel" dikeluarkan yang mempromosikan pembangunan jalan.
3
Perjalanan Romawi dan transfer bank
Awak pribadi dilarang menggunakan jalan. Rute pos militer tak tergoyahkan. Namun, seiring waktu, setiap warga negara kekaisaran dengan bayaran dapat menempuh jalan-jalan ini melalui kru pos. Sistem perbankan yang terorganisir dengan luar biasa memungkinkan Anda untuk tidak mengambil uang tunai di jalan. Itu cukup untuk memiliki sesuatu seperti cek pribadi di mana pemilik dapat menerima uang di "cabang bank terdekat, dan ada banyak uang seperti itu. Tidak hanya kereta pos, tetapi juga patroli militer berlari di sepanjang jalan. Omong-omong, keluhan tentang perampokan hampir 300 tahun dari awal reformasi Kaisar Agustus - tidak ada dokumen yang didokumentasikan..
Diketahui bahwa pengiriman dan pengiriman reguler laut dan sungai dibayar dengan token khusus. Sayangnya, terlepas dari jumlah besar bahan arkeologi, masalah surat laut dan fungsinya masih kurang dipelajari.
Siapa pun yang memiliki sarana dapat melakukan perjalanan jauh dengan mengunjungi berbagai atraksi yang tersebar di seluruh Kekaisaran Romawi. Pelancong diberi piala perak di jalan, dan di setiap tempat atau kota tempat "turis" kami berkunjung, nama Kota atau Medan terukir pada piala itu. Gelas seperti itu disimpan di museum dan koleksi pribadi.
Ungkapan umum bahwa Roma telah merusak kemewahan - mungkin merujuk pada awal pariwisata paling kuno di planet ini.
- Lee Shin Guo. Ancient Rome Post
- Mommsen. Sejarah Roma Kuno
- Edward Gibon Matahari terbenam dan jatuhnya Kekaisaran Romawi
- Bepergian di dunia kuno
