Bepergian sering berisiko. Kereta api tidak terkecuali. Untuk melindungi diri Anda dan penumpang lain, Anda harus benar-benar mengikuti aturan perilaku di area berisiko tinggi ini.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/32/kak-vesti-sebya-na-zheleznoj-doroge.jpg)
Instruksi manual
1
Baca aturan perilaku aman saat ini pada jenis transportasi ini jika Anda bepergian. Terkadang kecerobohan dan kelupaan menyebabkan konsekuensi yang paling menyedihkan.
2
Pekerja kereta api terus melakukan kegiatan yang dirancang untuk memastikan keselamatan warga. Selalu perhatikan memo, tanda, penghalang dan tanda khusus.
3
Jangan pernah berjalan di rel kereta api. Jarak pengereman kereta bervariasi dari 33 hingga 1000 m. Bahkan pengemudi yang paling berpengalaman tidak akan dapat menghentikan kereta dalam beberapa saat yang mungkin menghabiskan hidup Anda. Jalur silang hanya di tempat yang ditentukan secara ketat, tegak lurus terhadap rel. Agar tidak terpeleset dan jatuh, jangan injak mereka. Hindari panah. Bagi orang yang tidak mendapat informasi, tidak mungkin untuk memprediksi mode pekerjaan mereka.
4
Jangan berpapasan dengan visibilitas yang buruk. Berhati-hatilah saat melintasi rel kereta api di dekat terowongan dan belokan. Juga waspada saat mengatasi trek yang datang setelah kereta berlalu: waspadalah terhadap kereta yang melaju. Tunggu sampai mobil ekornya bersembunyi.
5
Kadang-kadang Anda bisa mengamati bagaimana orang bergerak di antara jalan, yang sama sekali tidak mungkin. Bereaksi terhadap kereta yang melaju, seseorang mungkin tidak mendengar sinyal peringatan dari kereta yang lewat. Selain itu, berbahaya berada di antara dua kereta yang bergerak. Kekuatan aliran udara mencapai 16 ton, yang dapat menyebabkan kecelakaan.
6
Harap dicatat bahwa kapan saja di kereta api, mobil stasioner dapat mulai bergerak. Dalam hal apapun jangan mendekatinya pada jarak kurang dari 5 m, jangan memanjat di bawah komposisi.
7
Patuhi aturan perilaku di wilayah stasiun kereta api, yang pelanggarannya mengancam jiwa.