Mungkin perlu untuk mengangkut sepeda di kereta bawah tanah karena berbagai alasan: mungkin Anda ingin naik di taman terpencil, atau mungkin sepeda rusak. Itu juga terjadi bahwa seseorang lelah untuk pulang dengan sepeda, meskipun ia sampai di tempat yang tepat. Aturan untuk mengangkut sepeda di kereta bawah tanah cukup rumit, dan tidak semua pengendara sepeda senang dengan itu.
Aturan untuk mengangkut sepeda di kereta bawah tanah
Ada dokumen yang mengatur transportasi sepeda dan hal-hal lain di kereta bawah tanah - "Aturan Metro". Aturan-aturan ini hampir identik di semua kota Rusia di mana ada kereta bawah tanah.
Secara langsung tentang transportasi sepeda biasanya tidak ada sepatah kata pun. Tidak dikatakan bahwa bersepeda diizinkan, tetapi tidak ada larangan langsung untuk hal ini. Karena alasan inilah beberapa pesepeda memasuki kereta bawah tanah dengan sepeda, dan tidak ada yang mengganggu mereka. Yang lainnya dihentikan. Faktanya adalah bahwa "Aturan" mengatakan bahwa tidak mungkin untuk mengangkut kargo yang ukurannya tinggi dan dua pangkalan totalnya melebihi 220 cm, dan juga dilarang untuk mengangkut benda yang dapat melukai atau menodai penumpang lain. Sepeda secara teoritis dapat menodai penumpang lain, ini adalah salah satu alasan untuk melarang transportasi. Dia juga dapat melukai seseorang di eskalator, asalkan Anda tidak memegangnya.
Selain itu, ada grafik ongkos kirim "Pada prosedur untuk mengangkut sepeda di kereta bawah tanah", yang ditulis pada tahun 2008, yang mengatakan bahwa dilarang mengangkut sepeda di kereta bawah tanah. Menurut dokumen ini, sepeda hanya dapat diangkut dalam bentuk yang belum dirangkai, dan dikemas dalam sebuah kasing. Pada tahun 2002, versi sebelumnya dari ongkos kirim ini dibuat, ini menunjukkan bahwa mungkin untuk mengangkut sepeda dengan salah satu roda dilepas. Tidak semua pengendara sepeda sadar akan pengetatan persyaratan ini.
