Mekanisme pendukung kehidupan yang kompleks dari sebuah kota besar harus bekerja seperti jam. Prosedur untuk transportasi penumpang, pengiriman barang, pengumpulan sampah dilakukan setiap hari. Bahkan kerusakan kecil dapat menyebabkan konsekuensi serius dan kerugian anggaran. Untuk men-debug mode optimal, manajer berpengalaman dan spesialis teknis harus bekerja di posisi penting di staf manajerial. Anda bisa mendapatkan keterampilan yang diperlukan dengan banyak cara. Maxim Stanislavovich Liksutov memperoleh latihan, melakukan bisnis. Setelah itu ia mengambil jabatan wakil walikota ibukota.
Peta jalan
Selama dekade terakhir, Balai Kota Moskow secara teratur melakukan rotasi staf. Manajer gaya Soviet digantikan oleh manajer efektif yang tumbuh dalam kondisi pasar. Di antara "calon" seperti itu menonjol Maxim Liksutov, yang mengepalai departemen transportasi ibukota. Kota ini berkembang. Komposisi kualitatif populasi berubah. Dalam hubungan ini, timbul masalah terkait. Salah satu yang paling akut adalah kelangkaan ruang parkir. Kemacetan lalu lintas terbentuk seperti bencana alam - tidak terduga dan tiba-tiba. Film-film direkam secara teratur tentang kemalangan ini dan materi-materi penting diterbitkan di surat kabar.
Pengembangan dan penyesuaian struktur transportasi jalan dilakukan sesuai dengan rencana jangka panjang yang dikembangkan untuk setiap kabupaten. Liksutov juga terlibat dalam arah ini. Dalam biografi pejabat tersebut, tercatat bahwa ia terlibat dalam bisnis logistik di Tallinn. Maxim lahir pada 19 Juni 1976 di keluarga pembuat kapal. Orang tua pindah ke kota kecil Estonia yaitu Loksa dari Tula untuk bekerja di galangan kapal. Seorang anak dari usia dini menunjukkan kemandirian dan karakter yang bertujuan. Dia belajar dengan baik di sekolah.
Maxim secara aktif terlibat dalam olahraga. Dia menerima hadiah dalam kejuaraan Estonia dalam kompetisi selam cepat. Sebagai bagian dari tim perenang, ia mengambil bagian dalam kompetisi di mana waktu rekor ditunjukkan. Hasilnya tercantum dalam Buku Guinness yang terkenal. Setelah menerima sertifikat jatuh tempo, saya memutuskan untuk mendapatkan pendidikan keuangan yang lebih tinggi di Universitas Teknis Kaliningrad. Sejalan dengan studinya, Liksutov mulai melakukan bisnis. Pada awal tahun 90-an abad lalu, pelabuhan-pelabuhan negara-negara Baltik menganggur karena kurangnya kargo.
Setelah dengan cermat menilai situasinya, Liksutov dan para mitranya mengatur pengiriman dan pemindahan batu bara Siberia ke Eropa melalui pelabuhan Tallinn. Pengusaha muda dan ulet mengatur masalah ini ke standar internasional. Pada tahun 1999, Maxim mulai mengembangkan pasar transportasi rel Rusia. Setelah mempelajari pasar secara terperinci, pengusaha itu tahu persis bagaimana jalur baja hidup dan tugas apa yang perlu ditangani sejak awal. Dalam waktu singkat, Liksutov memecahkan masalah utama.
