Menurut klasifikasi Federasi Aeronautika Internasional, FAI, penerbangan luar angkasa dianggap sebagai penerbangan yang tingginya melebihi 100 km dari permukaan tanah. Angkatan Udara AS memberikan interpretasi yang berbeda tentang perjalanan ruang angkasa, dengan asumsi bahwa ketinggian penerbangan seperti itu melebihi 50 mil, yaitu 80 km 467 m. Di Rusia, penerbangan ruang angkasa disebut penerbangan orbital, ketika Anda perlu melakukan revolusi di sekitar Bumi dalam satu peluncuran, terlepas dari jarak. Setiap tahun, pesawat ruang angkasa dengan kru terlatih terlatih lepas landas di dunia. Tujuan penerbangan berbeda satu sama lain, tetapi kehausan untuk penemuan baru dan studi tentang planet lain tetap tidak berubah.
Penerbangan ke luar angkasa telah berlangsung selama sekitar 100 tahun. Namun, pengelana pertama bukanlah manusia, para ilmuwan, setelah banyak penelitian dan persiapan yang cermat, berhasil membawa beberapa hewan ke galaksi. Di antara pengintai-pengintai ini ada anjing, kelinci, bahkan serangga dan mikroba. Suatu hari, astronot tikus hitam kecil tinggal di atas Bumi selama sekitar 24 jam. Setelah mendaratkan kapal di tanah, beberapa rambut putih ditemukan di bulu binatang itu, yang berubah abu-abu karena sinar kosmik, tetapi hewan itu sendiri masih hidup dan sehat.
Setelah percobaan yang berhasil, seekor anjing berusia dua tahun berambut muda, yang beratnya 5 kg, dikirim ke luar angkasa. Persyaratan seperti itu untuk parameter ditentukan oleh kebutuhan, itu adalah cara termudah untuk mengamati hewan seperti itu dari tanah dari perangkat khusus. Para ilmuwan bersikeras bahwa seekor anjing pekarangan terbang, dan akhirnya menentukan pencalonan Laika. Meskipun kondisi terbangnya bagus, anjing itu tidak kembali dari luar angkasa. Pengikut legendaris dari Laika Squirrel dan Strelka terbang lebih sukses, dan mendarat di tanah pada waktunya. Baru setelah itu orang mulai terbang dengan pesawat ruang angkasa.
Hanya ada sedikit kosmonot di bumi, tidak lebih dari 600 orang, penerbangan dilakukan setelah persiapan masing-masing pilot. Pada 2013, yang berasal dari Daerah Magadan, komandan pesawat ruang angkasa Soyuz Pavel Vinogradov pergi ke luar angkasa, yang, tidak seperti rekannya, rookie Roman Romanenko, ini adalah penerbangan ketiga.
Pada 19 April 2013, para kru pergi ke luar angkasa, di mana ia direncanakan untuk membuka lubang-lubang akses. Setidaknya enam pintu keluar harus disediakan untuk percobaan ini. Pada musim semi, kosmonot Rusia diperintahkan untuk memasang peralatan percobaan "Situasi" pada modul "Bintang". Manipulasi seperti itu ternyata diperlukan, seluruh tim ilmuwan bekerja pada pengembangannya selama lebih dari satu tahun. Dengan bantuan stasiun yang dipasang, dimungkinkan untuk mempelajari proses gelombang plasma di ionosfer planet pada monitor khusus yang terletak di tanah.
Tapi ini bukan satu-satunya tugas yang dihadapi para astronot, mereka masih harus mengganti target meter video. Ini akan memungkinkan di masa depan untuk menemukan kontak antara ISS dan kapal kargo Eropa yang disebut ATV-4, dan di masa depan untuk membongkar panel dengan bahan struktural dan satu wadah dengan mikroorganisme.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah astronotika, pajak dibayarkan di atas kapal melalui Internet. Pavel Vinogradov Kru Soyuz TMA-07M telah melakukan pendaratan yang aman di darat, dan pada 29 Mei 2013 sebuah ekspedisi baru direncanakan di kapal lain, Soyuz TMA-09M. Awak calon kosmonot Roscosmos Fedor Yurchikhin, astronot NASA Karen Nyberg dan astronot ESA Luke Parmitano sudah menjalani pelatihan.
