Semua jalan yang dimaksudkan untuk pergerakan kendaraan memiliki tujuan dan kategori sendiri. Divisi ke dalam kategori diperlukan untuk memastikan lalu lintas yang aman. Setiap pengemudi dan pejalan kaki harus memahami jalan apa yang sedang ia jalani untuk pengambilan keputusan yang benar.
Instruksi manual
1
Jalan adalah sebidang tanah yang diatur untuk pergerakan kendaraan. Ini dapat memiliki permukaan yang berbeda dan termasuk jalan pejalan kaki, rambu-rambu jalan, pinggir jalan, jalur trem. Jalan mungkin memiliki aspal, beton, tanah, penutup tanah.
2
Klasifikasi teknis membedakan lima kategori jalan. Klasifikasi ini didasarkan pada intensitas lalu lintas di setiap jalan. Seiring waktu, kategori jalan tertentu dapat berubah.
3
Jalan dari kategori pertama dan kedua memiliki lalu lintas paling padat, trotoar aspal, beberapa jalur di setiap arah. Jalurnya lebar, saya punya kapasitas lalu lintas yang besar, jari-jari belok meningkat, deviasi rendah, dan infrastruktur jalan yang dikembangkan. Lalu lintas di jalan tersebut dilakukan sepanjang waktu, di musim dingin, pemindahan salju prioritas dan anti-icing dilakukan.
4
Jalan dari kategori ketiga dirancang untuk lalu lintas yang kurang intensif. Permukaan jalan seperti itu adalah aspal, tetapi tanpa penguatan tambahan. Lebar jalur dapat dikurangi menjadi 3, 5 m, dan kemiringannya bisa mencapai 6%. Yang mahal seperti itu memiliki batasan pada pergerakan kendaraan dengan beban lebih dari 6 ton.
5
Jalan-jalan dari kategori keempat memiliki batasan pergerakan kendaraan. Pertama-tama, ini berlaku untuk kendaraan berat. Ini disebabkan kenyataan bahwa permukaan jalan lemah, memiliki banyak cacat. Berkendara di sepanjang jalan transportasi yang begitu berat mengarah pada kehancuran dan deformasi lebih lanjut, terutama di musim semi.
6
Jalan-jalan dari kategori kelima tidak memiliki permukaan yang keras, sehingga lalu lintas sepanjang tahun dapat menjadi sulit. Di jalan-jalan seperti itu bisa ada tempat-tempat berbahaya dengan kegagalan tanah, jadi Anda harus memperhatikan batas kecepatan dan kehati-hatian. Mungkin ada bias yang kuat dan banyak sudut buta dengan rentang gerak terbatas.
